연료 펌프를 추월하는 전기 자동차 충전 포인트

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연료 펌프를 추월하는 전기 자동차 충전 포인트
서울op사이트 정부 계획에 따르면 전기차 충전소의 수는 2030년까지 300,000개에 도달할

것이지만 자동차 그룹은 출시가 충분히 빠르지 않다고 말합니다.

이 계획에 따라 운영자는 운전자가 가격을 비교하고 비접촉식 카드로 지불할 수 있도록 해야 합니다.
그러나 RAC는 충전 지점 목표가 “인상적으로 들릴 수 있지만” 증가하는 수요에 대해 “충분하지 않을 것”이라고 우려하고 있습니다.

영국에는 현재 30,000개의 공공 전기차 충전소가 있습니다.
교통부(DfT)는 10년 말까지 충전소의 수가 오늘날 영국 도로의 연료 펌프 수의 거의 5배에 달할 것이라고 말했습니다.More News

5억 파운드 계획에는 공공 충전소를 늘리고 진입로가 없는 사람들을 위한 노상 충전을 늘리기 위한 4억 5천만 파운드가 포함될 것이라고 밝혔습니다.
Zap-Map의 최고 운영 책임자인 Melanie Shufflebotham에 따르면 EV 충전 앱에서 전기 자동차 소유자의 80%가 노상 주차를 하고 있습니다.

그녀는 계속해서 현재 런던은 도로 건설로 인해 야간 충전이 가장 잘 서비스되는

지역이지만 다른 지역에서는 급속 충전 또는 초고속 충전에 더 잘 접근할 수 있다고 말했습니다.

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모든 충전기의 약 3분의 1이 현재 런던에 있습니다.
자금은 이전에 정부의 16억 파운드 전기 자동차 인프라 전략의 일환으로 발표되었지만 정부는 이제 자금이 어떻게 사용될지에 대한 세부 사항을 제공했습니다.

새로운 표준과 법률에 따라 통신 사업자는 고객이 충전 포인트의 상태를 확인할 수 있도록 실시간 데이터를 제공해야 하며 고객이 가장 가까운 충전 포인트를 찾을 수 있도록 앱을 제공해야 합니다.

또한 급속 충전 지점에서 99%의 신뢰성을 가져야 합니다.
보리스 존슨 총리는 “우리는 영국 전역에서 더 쉽게 여행할 수 있도록 충전 네트워크를 확장함으로써 영국인들이 전기를 사용하도록 돕는 계획을 추진하고 있다”고 말했다.

주요 기반 시설에 관한 정부는 보고서에서 순 제로 정책에 대한 정부의 열망과 이를 달성하기 위해 취한 조치 사이에 격차가 발생하고 있다고 말했습니다.

그는 “우리는 전기 자동차 충전소의 롤아웃을 과급하고, 급속 충전 시설과 도로 충전

시설의 설치를 가속화하여 새로운 휘발유 및 디젤 자동차 판매가 종료되는 2030년 날짜가 실행 가능하도록 해야 합니다”라고 말했습니다.

RAC 정책 책임자인 Nicholas Lyes는 “충전 장치가 도착했을 때 고장날까 걱정하는”

많은 현재 및 장래의 전기차 운전자들이 “충전소 자체에 대한 야심찬 신뢰성 목표”를 정부가 설정하는 것을 보고 “기쁘다”고 말했습니다. .

그는 또한 2030년 새로운 휘발유 및 디젤 자동차 판매가 금지되기 전에 운전자가 전기 “대량”으로 전환하려는 경우 300,000개의 충전점 설치 시간이 더 빨라야 한다고 경고했습니다.

AA는 농촌 지역의 충전소 부족에 대한 조치가 필요하다고 말했습니다.
AA 회장인 Edmund King은 다음과 같이 말했습니다: “새로운 무공해 차량의 기한인 2030년까지 빠르게 진행함에 따라 충전 인프라를 정리하는 것이 중요합니다. 큰 진전이 있었지만 여전히 설득해야 할 것이 많이 있습니다. 충전 게시물의 수와 중요하게는 신뢰성에 대한 드라이버.