새로운 투자자를 찾고 있는 Mondulkiri

새로운 투자자를 찾고 있는 Mondulkiri 지방의 국내 공항
캄보디아 북동부 몬둘키리(Mondulkiri)에 있는 국내 공항 개발은 중국 회사가 건설 허가를 받은 후 재정 문제를 주장하며 투자를 철회한 후 아직 착공하지 못했습니다.

새로운 투자자를

Mondulkiri 공항 개발 프로젝트는 국방부 지침에 따라 중국 회사를 대체할 새로운 개발 파트너를 찾았습니다.

경제 및 재정 부문에 대해 국무부 차관이자 민간 항공국 대변인인 Sin Chansereyvutha가 말했습니다.

일련의 지연 후 중국 회사는 다음과 같은 이유로 의무를 이행할 수 없다고 주장했습니다.

Chansereyvutha는 재정 문제로 인해 프로젝트에서 철수하기로 결정했다고 수요일에 말했습니다.

그는 “몬둘키리 지방의 공항 프로젝트는 중국 건설사가 철수하면서 새로운 민간 개발 파트너를 찾기로 결정했다”고 말했다.

2021년 12월 정부는 Power China International Group Ltd(PIG)에 국내 공항에 대한 타당성 조사를 승인했습니다.

건설 작업을 시작하기 전 Mondulkiri 지방 Orang 지역 Sen Monorom 코뮌.

China Power는 정부로부터 보조금을 받은 후 아직 개발에 투자하지 않고 타당성 조사에만 투자했습니다.

새로운 투자자를

국가경제관광개발위원회와 관련된 공사로 인해 국토교통부

항공은 북동부 공항 프로젝트를 개발 가능하게 만드는 방법에 대해 원칙적으로 기획재정부에 제안했다고 그는 말했다.

오피사이트 세 가지 원칙에는 국가예산 사용, 세계은행이나 아시아개발은행(ADB)의 양허성 차관, 새로운 민간 파트너 찾기가 포함된다고 그는 말했다.

센 모노롬(Sen Monorom) 시에서 약 20km 떨어진 공항 개발 프로젝트에는 투자 비용이 1억 달러로 추산됩니다.

몬둘키리 공항 개발 프로젝트는 캄보디아 정부가 건설할 3개의 국내 공항 중 하나라고 민간 항공부 장관의 보고서에 따르면,

지난주 발행된 다른 두 공항은 코콩(Koh Kong) 지방의 8천만 달러 공항과 반테이 민체이(Banteay Meanchey) 지방 포이펫(Poipet)시의 6천5백만 달러 공항으로 추산됩니다.

정부가 몬둘키리를 프놈펜, 시아누크빌, 씨엠립에 이어 네 번째 경제 기둥으로 설정함에 따라 Mondulkiri 지방의 공항은 일단 운영되면 경제 및 관광 부문에 혜택을 줄 것입니다.

항공은 북동부 공항 프로젝트를 개발 가능하게 만드는 방법에 대해 원칙적으로 기획재정부에 제안했다고 그는 말했다. more news

세 가지 원칙에는 국가예산 사용, 세계은행이나 아시아개발은행(ADB)의 양허성 차관, 새로운 민간 파트너 찾기가 포함된다고 그는 말했다.

센 모노롬(Sen Monorom) 시에서 약 20km 떨어진 공항 개발 프로젝트에는 투자 비용이 1억 달러로 추산됩니다.

몬둘키리 공항 개발 프로젝트는 캄보디아 정부가 건설할 3개의 국내 공항 중 하나라고 민간 항공부 장관의 보고서에 따르면.